4月22日上午，全球首制江海直達純電動力集裝箱船“中遠海運綠水01”，安全靠泊上海洋山港。這是目前全球最大、世界首制的萬噸級純電動力集裝箱船，搭載了由中創新航設計和開發的可更換船用集裝箱式電池產品。
“中遠海運綠水01”輪總長119.8米、型寬23.6米、型深9米，設計吃水5.5米，最高航速19.4公里/小時，8261總噸，在電動集裝箱船總長、型寬、裝箱數、載重噸及電池容量方面均是世界第一。
在2023年度央企十大國之重器評選中，“全球首制700TEU純電池動力集裝箱船順利試航”入選，此后該船被正式命名為“中遠海運綠水01”，固定往返于南京—洋山港。
中創新航作為該船舶項目戰略合作伙伴，全新打造純電動船用動力電池產品，具有“高功率、長續航、高安全、長壽命”等優勢，助力該項目采用換電模式實現全程純電航行，成為長江流域首次進行換電模式的純電船舶示范試點。
據悉，該船舶可根據航程的需要，靈活配置電池箱數量，有效解決了傳統電動集裝箱船充電時間長、電池裝載量低、續航里程短等問題。船舶配載了可更換的36只船用集裝箱式電池作為動力源，相當于800余輛新能源汽車的載電量；每行駛100海里可節約燃油3900公斤，減少二氧化碳排放12.4噸，節約能耗費用約3.35萬元，預計全年減排廢氣達2472噸，其中二氧化碳減排約2362噸。
作為世界首制船，該型號船舶突破了江海直達船型安全等效設計、大容量電池監測及換電策略、直流配電及動力系統、電力控制接口標準制定、動力系統陸上聯調試驗等多項“從0到1”的關鍵技術。
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